شركة شاندو هيدبورد، العلامة التجارية الرائدة التابعة لشركة شاندونغ هيدبورد إنجينيرينج كو. ليتيك، قدمت بنجاح نظام نقل هوائي متقدم لكربون الأسيتات في بطاريات الليثيوم في مالاكا، ماليزيا. يمثل هذا المشروع إنجازًا رائدًا في دراسات حالات النقل الهوائي، مصمم خصيصًا لتلبية متطلبات صناعة بطاريات الليثيوم. يستخدم النظام تقنية نقل الفراغ المستمر بالنفخ، مما يضمن نقل المواد بكفاءة وبدون غبار وبشكل موثوق للحبيبات الدقيقة من الكربون الأسيتات. تم اختيار موقع التركيب في مالاكا، وهو مركز صناعي استراتيجي في ماليزيا، بسبب قربه من مرافق تصنيع البطاريات الإقليمية. يضع هذا الحل الهوائي في ماليزيا معيارًا جديدًا للتميز التشغيلي، مما يقلل بشكل كبير من فقدان المواد ووقت التوقف عن الصيانة.
جوهر هذا المشروع هو نظام نقل هوائي لكربون الأسيتات في بطاريات الليثيوم، الذي يتعامل مع جسيمات الكربون الأسيتات الشديدة التآكل والدقيقة جدًا المستخدمة في إنتاج أقطاب البطاريات. نقل الفراغ المستمر بالنفخ هو تقنية متخصصة تخلق تيار فراغ قوي لجمع ونقل الكربون الأسيتات من أوعية التخزين إلى محطات الخلط دون أي معالجة ميكانيكية وسطية. يزيل هذه الطريقة خطر التلوث ويضمن توزيعًا مستقرًا للحجم الجزيئي، وهو أمر حيوي لأداء البطارية. صمم مهندسو شاندو هيدبورد النظام للعمل على مستويات فراغ مثالية، مما يقلل من استهلاك الطاقة مع الحفاظ على معدل نقل عالي. يقلل نهج النقل الهوائي بالفراغ المستمر بالنفخ أيضًا من خطر انسداد الأنابيب، وهو تحد شائع مع حبيبات الكربون الأسيتات اللاصقة. يتم التحكم في النظام بواسطة جهاز PLC متقدم مع مراقبة في الوقت الفعلي، مما يسمح للمشغلين في مالاكا بتعديل المعايير عن بُعد.
قامت شركة شاندونغ هيدبورد إنجينيرينج كو. ليتيك بتنفيذ المشروع الكامل في مالاكا، من مسح الموقع الأولي إلى التشغيل النهائي. استغرق المشروع ستة أشهر، بما في ذلك تصنيع أجهزة تغذية فراغ متخصصة، وأنابيب، ووحدات ترشيح. واجه الموقع في مالاكا تحديات فريدة بسبب الرطوبة العالية والمناخ الاستوائي، مما يتطلب تدابير إضافية للتحكم في الرطوبة في نظام النقل الهوائي. دمج فريق شاندو هيدبورد وحدات إزالة الرطوبة ومواد مقاومة للتآكل لضمان موثوقية طويلة الأمد. يظهر حالة النقل الهوائي في مالاكا قدرة الشركة على تكييف التقنية القياسية مع الظروف البيئية المحلية. بعد التركيب، حقق النظام معدل نقل 5 أطنان في الساعة لكربون الأسيتات في بطاريات الليثيوم، بطول نقل 80 مترًا عموديًا و120 مترًا أفقيًا. تم تأكيد أداء هذا النظام من خلال تدقيق من قبل طرف ثالث، مما يؤكد كفاءة تصميم الفراغ المستمر بالنفخ.
توفر تقنية النقل الهوائي بالفراغ المستمر بالنفخ المستخدمة في هذا المشروع الماليزي عدة مزايا مقارنة بالنقل الميكانيكي التقليدي. أولاً، تزيل الانبعاثات الغبارية، وهو أمر حيوي للحفاظ على بيئة ورشة نظيفة في معالجة مواد البطاريات. ثانيًا، يحتوي النظام على حجم صغير، مما يجعله مناسبًا للتركيب في المصانع القائمة في مالاكا. ثالثًا، يقلل طريقة النقل الفراغي من خطر الانفجار، حيث لا تحدث تجمعات كهرباء ساكنة في الأنابيب المغلقة. بالنسبة لكربون الأسيتات في بطاريات الليثيوم، التي تكون موصلة للكهرباء، فإن هذه الميزة الأمنية ضرورية. يتميز نظام شاندو هيدبورد أيضًا بدورات تنظيف آلية للفلتر، مما يمد عمر الخدمة للفلتر. يضمن التصميم المستمر بالنفخ أن المواد دائمًا في حركة، مما يمنع فصل الجسيمات الدقيقة والكبيرة. هذا مهم بشكل خاص لاستخدامات نقل الكربون الأسيتات الهوائي في بطاريات الليثيوم، حيث يؤثر التوافق بين الدفعات مباشرة على جودة البطارية.
شركة شاندونغ هيدبورد إنجينيرينج كو. ليتيك، التي تتخذ من مقاطعة شاندونغ في الصين مقرًا لها، لديها سجل قوي في تقديم حلول النقل الهوائي في جنوب شرق آسيا. بالنسبة لهذا المشروع في مالاكا، قدمت الشركة خدمة ما بعد البيع الشاملة، بما في ذلك التدريب للمشغلين المحليين وضمان لمدة سنتين على جميع مكونات الفراغ. ينمو سوق النقل الهوائي في ماليزيا بسرعة، وتلتزم شاندو هيدبورد بتوسيع وجودها من خلال شراكات مع شركات الهندسة المحلية. يمكن الاتصال بالشخص المسؤول عن هذا المشروع، المدير زانغ، عبر ويتشات على الرقم 15662777102 للاستفسارات حول تركيبات مماثلة. شاهد المدير زانغ على إدارة المشروع والدعم التقني لموقع مالاكا، مما يضمن تواصل سلس بين فريق التصنيع الصيني والعميل الماليزي. يُعتبر هذا الحالة دراسة مرجعيًا لمشاريع نقل هوائي مستقبلية في المنطقة، مما يظهر قدرة شاندو هيدبورد على التعامل مع المواد المعقدة مثل كربون الأسيتات في بطاريات الليثيوم.
يعمل نظام نقل الفراغ المستمر بالنفخ المثبت في مالاكا على ضغط سالب قدره 0.06 ميجا باسكال، بنسبة المواد إلى الهواء 1:8. تم بناء خط النقل من فولاذ غير مسبوك 304 بقطر داخلي 100 ملم، مصمم لتقليل التآكل. مصدر الفراغ هو نافثان دوار بسعة 150 متر مكعب/دقيقة، يدار بواسطة محرك بقوة 45 كيلوواط. يشمل النظام جهاز فصل سيكلوني وفلتر كيس بمنطقة تصفية تبلغ 20 متر مربع، مما يحقق تركيز غبار متبقى أقل من 10 ملغ/متر مكعب. تجعل هذه المواصفات نظام النقل الهوائي بالفراغ المستمر بالنفخ من أكثر الأنظمة كفاءة في صناعة بطاريات الليثيوم. كما أدرج المشروع في مالاكا نظام تنظيف النيتروجين لمنع أكسدة الكربون الأسيتات أثناء النقل. تم اعتماد أداء النقل الهوائي بالفراغ في بطاريات الليثيوم من قبل العميل، الذي أبلغ عن انخفاض في هدر المواد بنسبة 30% مقارنة بالأساليب الميكانيكية السابقة.
العميل في مالاكا، وهو منتج رئيسي لمواد البطاريات، أشاد بالمهنية وال موثوقية حالة النقل الهوائي. أشار إلى سهولة التركيب والأثر الضئيل على الإنتاج المستمر. يعمل نظام النقل الهوائي في ماليزيا بشكل مستمر لأكثر من 12 شهرًا دون أي وقت توقف غير مخطط له. مع زيادة الطلب على مواد بطاريات الليثيوم في جنوب شرق آسيا، تخطط شاندونغ هيدبورد إنجينيرينج كو. ليتيك إلى إنشاء مركز خدمة إقليمي في ماليزيا لدعم المشاريع المستقبلية. لمزيد من المعلومات حول تركيب النقل الهوائي في مالاكا أو لمناقشة احتياجاتك الخاصة للنقل، يرجى الاتصال بالمدير زانغ عبر ويتشات: 15662777102. تواصل شاندو هيدبورد الابتكار في مجال النقل الهوائي، وتقدم حلولًا مخصصة لكربون الأسيتات في بطاريات الليثيوم وغيرها من المواد الصعبة. يؤكد نجاح هذا المشروع التزام الشركة بتقديم أنظمة عالية الجودة، نهائية، تلبي أحدث معايير الصناعة.
Shandong Headpowder Engineering Co., Ltd.
156-6277-7102(المدير تشانغ)
0531-83386006
جينان، مقاطعة شاندونغ، الصين 
خدمة الخط الساخن
ميكروالمشورة
العودة إلى الأعلى